铝合金联轴器适用于高扭矩刚度，低惯性和良好的灵敏度，零旋转间隙，高抗疲劳性，集成恒速旋转，体积小，低惯性，弹性联轴器，小扭矩轴联轴器。

　　铝合金联轴器具有高扭矩刚度，低惯性和良好的灵敏度，零旋转间隙，高抗疲劳性，集成恒速旋转，体积小，惯性低。弹性联轴器，适用于使用固定螺栓的小扭矩联轴器，轴固定是最传统，最便宜的固定方法，但螺栓和轴的前端会直接损坏轴或难以组装。超弹性功能可以补偿角度偏差，零旋转间隙，无需维护，耐油和耐腐蚀，两端尺寸不同的标准零件。由于结构和材料的不同，用于各种机械产品的传动系统的联轴器具有非常不同的承载能力。负荷类别主要是由于冲击，振动，正反转，制动，频繁启动和其他原因而导致的各种类型的负荷。为了便于选择和计算，传输系统上的负载分为4类。

　　现有系统的负载类别是选择耦合类型的基本基础。对于冲击，振动和传动装置变化较大的工作负载，必须选择带有弹性元件的挠性联轴器，即弹性联轴器，以减轻振动，补偿轴向偏差并改善传动系统的性能。频繁启动，正向旋转，反向旋转和制动期间的扭矩是正常稳定运行期间扭矩的几倍。过载操作不可避免地缩短了联接弹性元件的寿命。联轴器仅允许短期过载。通常，短期过载不应超过额定转矩的2至3倍，即[Tmax]2至3Tn。

　　低速和重型工作条件下应避免使用仅适用于中小功率的联轴器，例如弹性套筒销联轴器，芯型弹性联轴器，多边形橡胶联轴器，轮胎联轴器等。您需要选择轴系统，安全联轴器以控制过载和安全保护。对于负载变化大，冲击和振动大的轴系统，应选择具有更好缓冲和阻尼效果的弹性元件和挠性联轴器。