联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不准确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。

　　联轴器种类主要有膜片联轴器和刚性联轴器，市场中使用的膜片联轴器比多，膜片联轴器又分为金属膜片联轴器和非金属膜片联轴器两种。

　　1、传动速率好。特别适用于中、大功率传动。

　　2、结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。不必移动机器即可装拆(指带中间轴型式)，不需润滑。

　　3、能准确传递转速，运转无转差，可用于机械的传动。一、补偿两轴线不对中的，与齿式联轴器相比角位移可大一倍，径向位移时反力小，挠性大，允许有的轴向、径向和角向位移。

　　4、具有明显的减震作用，没有噪声，不容易磨损。

　　5、适应高温(-80+300)和恶劣环境中工作，并能在有冲击、振动条件下运行。

　　联轴器是一种以金属挠性元件来传递转矩而无需润滑的传动装置，普遍应用于舰船、石油化工、机械制造等区域。其挠性元件是由数量的薄金属膜片0.2mm~0.6mm叠合而成的膜片组。工作时转矩从主动法兰盘输入，经过沿圆周间隔布置的主动传扭螺栓将转矩传输至金属膜片，再由膜片通过从动螺栓传至从动法兰盘输出。

　　它通过合金膜片组产生弹性变形来实现联轴器的挠性传动，利用膜片的柔性来吸收输入输出轴间的相对位移，从而补偿传动轴系各个连接部分由于各种因素引起的残余不对中。联轴器能够补偿的不对中形式包括如下3种基本类型：角向(两轴线成角度交于两轴端之间的中点)、横向(两轴线平行偏移)和轴向(两轴轴向间隙过大)。