螺杆式空气压缩机进气阀的工作原理

　　螺杆式空气压缩机进气阀的一个一般规律是:进气阀充气加载，进气阀断电卸载。

　　有时候我们设备卸载时电流略大，22KW卸载时电流31A。最初怀疑是进气阀没有锁死，因为不使用气体的时候，机器卸载后压力会慢慢上升，有时会被高压报警停止！而且停机后，机器内部还有一些残余压力无法排出(约6 kg)，导致重启时主机过载。

　　螺杆式空气压缩机进气阀常开时，螺杆式空气压缩机不加载时电磁阀打开，压缩机加载后电磁阀关闭。电磁阀打开时，会有气体关闭进气阀，但不能完全关闭，应预留进气空间，以维持压缩机润滑所需的最小压力，一般为1.5bar；电磁阀关闭后，压缩机将进入正常工作状态，直到达到设定的工作压力，具体取决于用户。

　　进气门有两个管道，其中一个是通风的；将阀门中的残余气体全部排出，以确保压缩机正常加载。卸载时电流过大，说明油箱压力高，进气阀开度大。请调整排气螺钉，以确保油箱压力不会过高。

　　螺杆压缩机停止后，油箱压力一般在60秒左右就可以完全排气。 也就是说，虽然压力为0，但你的油箱压力为6bar，说明吸气阀的放空管路有问题。

　　可能是管径太细；

　　组合阀的孔口太小或被杂物堵塞。

　　卸载后压力会来回小幅上升，但这只是为了平衡，时间短。不会上升到高压停机。高压停机应该是空压机电磁阀的问题。请检查是否完好，能否正常工作。无论何种进气阀，卸载时油箱压力应保持在1.0-2.0巴之间。过高对螺杆式空气压缩机来说是极大的能量浪费。

　　螺杆式空气压缩机进气阀不开的原因及解决方法

　　螺杆式空气压缩机的进气阀是控制储气罐内气压的部件。常用的进气阀有转盘结构和往复阀板机构。圆盘或阀板用于打开或关闭进气口，并控制进入气缸盖的气流。

　　控制方式有两种：一种是开关，当储气罐压力达到上限设定值时关闭进气口，当压力降至下限设定值时重新打开进气口。另一种是当储气罐达到一定压力时，转盘在比例阀的控制下稍微关闭进气口，当储气罐压力进一步增大时，进气口进一步减小，当储气罐压力稍微减小时，进气口会增大，使压力稳定在一定范围内。当压力没有达到容许压力时，进气阀的阀瓣完全打开，进气口完全打开。

　　在运行的情况下，螺杆式空气压缩机进气门关闭的原因是什么，有什么解决办法？我们来简单讨论一下。

　　1、控制管道中的水分过多，每天维护控制管道。

　　2、进气门操作错误，检查气缸、阀套和其他部件，必要时进行更换。

　　3、进气阀卡死，检查进气门、气门套或轴，必要时更换。

　　4、进气门弹簧断裂，更换弹簧。

　　5、电磁阀故障，请根据需要修理或更换，在更换前检查接线情况。

　　6、往复阀损坏、修理或更换。

　　7、松开电磁阀的接线器，检查并拧紧接线端子。

　　所有这些都会导致螺杆式空气压缩机进气阀失效，在生产操作中应小心处理。入口阀通常是关闭的，以防止启动过程中大量气体进入机头，并增加电机的启动电流。

　　螺杆式空气压缩机的进气阀上有一个进气旁通阀，用于防止机器启动和卸载时在机头内形成高真空，影响润滑油的雾化。