空压机组运行过程中，难以连续启动和加载。从加载声音可以判断加载过程中有问题。但由于甲方生产任务紧急，气源无法中断，维修人员只更换了加载电磁阀，不影响生产气。

　　但是，不到两天后，维护部接到了紧急电话，空压机无法装载泵，机组只有空着，没有压缩空气的生产。对于这种现象，我们首先研究空气压缩机负荷阀的工作方式:

　　空压机的进气阀在启动时关闭，电机带动主机卸载。当需要加载时，进气阀打开。一般从油气分离器顶盖引出一根大于5mm的气管，通过电磁阀的开关控制进气阀(电磁阀常开)，即电磁阀通电时，没有压缩空气进气阀，进气阀自动吸开，空压机开始抽气。当电磁阀断电时，压缩空气进入进气阀，气压提升活塞，进气阀关闭，排气阀打开。

　　气压分为两部分，进入泄气阀排气，然后被压缩机吸入。排气阀上有可以调节排气大小的接头，可以控制油分离器油箱内的压力。压力一般可调整至3公里，顺时针方向的压力变高，逆时针方向的压力下降，调整后拧紧螺母。

　　加载阀的风量调节方式

　　当用户的用气量小于机组的额定排气量时，用户管网系统中的压力就会上升。当压力上升到卸载压力设定值时，电磁阀会断电，切断进入进气控制器内部组合阀的控制气源。活塞在弹簧力的作用下关闭，同时排气阀打开。油气分离器中的压缩空气流回进气口，压力下降到一定值。

　　此时，最小压力阀关闭，用户管网与机组分离，机组处于空载运行状态。当用户管网压力逐渐降至负荷压力设定值时，电磁阀通电，进入进气控制器内部组合阀的控制气源接通。在该压力的作用下，活塞克服弹簧力打开，排气阀关闭，从而单元恢复加载操作状态。

　　通过对压缩机运行过程的了解，我们知道加载阀是一个频繁加载和卸载的部件。对于定频机组，空压机的气体输出由加载和卸载压力控制。在机组无装卸过程中，需要装卸阀开关来实现这一功能，装卸阀需要我们注意。

　　进气阀不加载

　　原因：

　　1、电磁阀无法接通电源

　　2、电磁阀损坏

　　3、电磁阀内有杂质，导致次品排气口堵塞

　　4、润滑油的变质导致进气门的活塞密封圈与气缸之间的摩擦增加，无法复位

　　5、容积控制阀控制进气门关闭

　　排除办法：

　　1、检查电路并使电磁阀恢复正常。

　　2、更换电磁阀线圈或电磁阀阀体整体。

　　3、拆卸电磁阀，清除内部杂质。

　　4、拆卸进气门，去除进气门内部的油渍，去除进气门气缸内壁的油渍，更换质量稳定的新润滑油。

　　5、调节进气门的容积控制阀(模块)。

　　进气阀不卸载

　　原因：

　　1、电磁阀的电源没有切断

　　2、电磁阀损坏

　　3、电磁阀上的小孔堵塞了

　　4、进气阀的关闭孔堵塞了

　　5、卸载速度太快

　　排除办法：

　　1、检查电路并使电磁阀恢复正常。

　　2、更换电磁线圈或整个电磁阀体。

　　3、拆卸电磁阀，清除内部杂质。

　　4、拆卸进气门，清除关闭孔中的杂质。

　　5、调整卸载速度，加大气管直径或加弯头。

　　进气阀喷油和排油

　　原因：

　　1、油气分离器不良

　　2、回油单向阀堵塞

　　3、空气过滤效果不好，进气门阀芯密封面粘附杂质，导致密封不良

　　4、空压机工作环境恶劣，进气门活塞与弹簧座配对磨损

　　排除办法：

　　1、检查油气分离器，并用新的油气分离器更换。

　　2、拆下回油单向阀，清除单向阀内的杂质。

　　3、检查空气过滤器，更换新的空气过滤器，将吸气阀的配管清洗干净。

　　4、更换新的进气阀，缩短空压机的维护周期，建议空压机用户改善空压机的工作环境。